盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤
，稱為制動(dòng)盤。摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動(dòng)盤而產(chǎn)生制動(dòng)
。固定元件則有多種結(jié)構(gòu)形式
，大體上可將盤式制動(dòng)器分為鉗盤式和全盤式兩類
。
盤式制動(dòng)器有液壓型的
，由液壓控制
，主要零部件有制動(dòng)盤
、分泵
、制動(dòng)鉗
、油管等。盤式制動(dòng)器散熱快
、重量輕、構(gòu)造簡單
、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好
，制動(dòng)效果穩(wěn)定
，而且不怕泥水侵襲
，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車采用的盤式制動(dòng)器有平面式制動(dòng)盤、打孔式制動(dòng)盤以及劃線式制動(dòng)盤，其中劃線式制動(dòng)盤的制動(dòng)效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。
盤式制動(dòng)器沿制動(dòng)盤向施力
，制動(dòng)軸不受彎矩，徑向尺寸小。盤式制動(dòng)器已廣泛應(yīng)用于轎車
，現(xiàn)在大部分轎車用于全部車輪，少數(shù)轎車只用作前輪制動(dòng)器，與后輪的鼓式制動(dòng)器配合，以使汽車有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。在商用車中，目前盤式制動(dòng)器在新車型及**車型中逐漸被采用。
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