盤式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤
，稱為制動盤
。摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動盤而產(chǎn)生制動。固定元件則有多種結(jié)構(gòu)形式
，大體上可將盤式制動器分為鉗盤式和全盤式兩類
。
盤式制動器有液壓型的，由液壓控制
，主要零部件有制動盤
、分泵、制動鉗
、油管等
。盤式制動器散熱快、重量輕
、構(gòu)造簡單
、調(diào)整方便。特別是高負載時耐高溫性能好
，制動效果穩(wěn)定
，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車
，很多轎車采用的盤式制動器有平面式制動盤
、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好
。
盤式制動器沿制動盤向施力
，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小
。
盤式制動器已廣泛應用于轎車
，現(xiàn)在大部分轎車用于全部車輪，少數(shù)轎車只用作前輪制動器
，與后輪的鼓式制動器配合
，以使汽車有較高的制動時的方向穩(wěn)定性。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及**車型中逐漸被采用。
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